Voor Tesla-rijders
De data van je Tesla, aan het werk voor jou.
Batterij, laden en banden op één scherm. Je eigen Driving Index, en een rapport dat je aan je verzekeraar kunt laten zien. Alleen-lezen, geen hardware, en je locatie blijft bij jou.
Beschikbaar in Turkije. Andere landen: meld je aan voor de wachtlijst, dan laten we het je weten zodra jouw land opengaat.
- Officiële Tesla Fleet API
- Alleen-lezen: geen commando's op afstand
- Geen hardware
- Data opgeslagen in de EU (Frankfurt)
- Tokens versleuteld opgeslagen
Wat je krijgt
Je auto in één oogopslag
Batterij, bereik, bandenspanning en software, op basis van de metingen van de auto zelf.
Batterij- en laadgeschiedenis
Elke laadsessie, en hoe je batterijniveau zich in de loop van de tijd ontwikkelt.
Bandenwaarschuwingen die zeggen hoeveel
Het verschil met de aanbevolen spanning, niet alleen een waarschuwingslampje.
Driving Index
Een score van 0–100 op basis van je eigen remmen, bochten, snelheid en tijdstip, met de reden achter elk punt.
Ritten
Elke rit met de bijbehorende gebeurtenissen. Alleen zichtbaar voor jou.
Een rapport voor je verzekeraar
Deel je index met een verzekeraar naar keuze, voor een vaste periode. Je kunt dit altijd intrekken.
We lezen. We bedienen nooit op afstand.
Nooit commando's
Bedienings-apps vragen toegang tot ontgrendelen, klimaat en laden. Wij lezen alleen. Niets wat we doen kan je auto openen of laten rijden.
Een score die van jou is
Tesla deelt zijn Safety Score niet met derden. De Driving Index is van onszelf, per factor uitgelegd, en jij ziet hem als eerste.
Data die verzekeraars al gebruiken
Verzekeraars gebruiken rijgedrag nu al in hun premies: Aksigorta in Turkije, Lemonade en Tesla Insurance in de VS. Met je rapport doe je mee, op jouw voorwaarden.
Jouw data, jouw regels.
AVG en KVKK · uitdrukkelijke toestemming · hosting in de EUPrivacyverklaring
- Je locatie en routes blijven bij jou. Verzekeraars krijgen ze nooit.
- Niets wordt gedeeld zonder je uitdrukkelijke toestemming, per verzekeraar, met een afgebakende reikwijdte en een einddatum.
- Trek je toestemming op elk moment in: dan stopt elke uitlezing van je auto.
- Data wordt verwerkt in de EU (Frankfurt). Tesla-tokens worden versleuteld opgeslagen.
Begin in drie stappen
01
Log in met Tesla
Alleen-lezen toegang via Tesla's eigen inlogscherm. We zien je wachtwoord nooit.
02
Kies wat je deelt
Uitdrukkelijke toestemming voor het verzamelen van data, en een aparte toestemming voor elke verzekeraar.
03
Koppel de sleutel
Keur EVVisor goed in de Tesla-app, zodat de auto rijgegevens voor je index kan doorsturen.
Vragen van bestuurders
Kost het iets?
Tijdens de pilot rekenen we niets, en we vragen niet om betaalgegevens.
Welke Tesla's werken?
Elke Tesla in je Tesla-account. Voor de Driving Index zijn firmware 2024.26 of nieuwer en de EVVisor-sleutel, gekoppeld in de Tesla-app, nodig.
Kan EVVisor mijn auto bedienen?
Nee. We vragen alleen-lezen toegang. We kunnen je auto niet ontgrendelen, starten, klimatiseren of laden.
Waar staat mijn data?
In de EU, in Frankfurt. Tesla-tokens worden versleuteld opgeslagen, en verzekeraars krijgen je locatie nooit.
Ik woon buiten Turkije. Kan ik meedoen?
De pilot loopt in Turkije. Meld je aan voor de wachtlijst, dan laten we het je weten zodra jouw land opengaat.
Is dit een product van Tesla?
Nee. EVVisor is onafhankelijk en niet verbonden aan Tesla, Inc.
Verzekeraar of wagenparkbeheerder?
Eén API-koppeling geeft je een rijrisico-index, werkelijk gereden kilometers en datakwaliteit voor elke bestuurder die toestemming geeft.