Calculateur de coût de recharge
Comparez le coût d'un même trajet selon que vous rechargez à domicile, sur une borne AC publique ou sur une borne rapide DC, et le coût de votre propre répartition.
Questions
Les consommations incluent-elles les pertes de recharge ?
Oui. Les tests EPA et WLTP mesurent l'énergie prélevée sur le réseau pour recharger la voiture ; les pertes du chargeur et de la batterie sont donc incluses. Nous n'ajoutons aucun coefficient.
D'où viennent les prix par défaut ?
Chaque prix indique sa source et sa date sous le champ : le prix officiel de l'électricité des ménages de votre pays et, lorsqu'un opérateur en publie un, son tarif pour la recharge publique. Les prix varient selon le contrat, l'opérateur et l'abonnement ; saisissez les vôtres.
Pourquoi ma répartition compte-t-elle ?
Le prix du kWh peut varier du simple au multiple entre domicile et recharge rapide. Les curseurs pondèrent chaque prix par la part de votre énergie, ce qui donne votre coût moyen réel.
Sources et dates
- Eurostat nrg_pc_204, households 2,500–4,999 kWh/yr, all taxes · 2025-S2
- EV Database (WLTP) · 26 sept. 2026
- fueleconomy.gov (EPA), Model Y Standard RWD MY2026, 25.69 kWh/100 mi · 26 sept. 2026
- EV Database (WLTP) · 26 sept. 2026
- fueleconomy.gov (EPA), Model Y Long Range RWD MY2026, 25.23 kWh/100 mi · 26 sept. 2026
- EV Database (WLTP) · 26 sept. 2026
- fueleconomy.gov (EPA), Model Y Long Range AWD MY2026, 27.5 kWh/100 mi · 26 sept. 2026
- EV Database (WLTP) · 26 sept. 2026
- fueleconomy.gov (EPA), Model 3 Standard RWD MY2026, 24.3 kWh/100 mi · 26 sept. 2026
- EV Database (WLTP) · 26 sept. 2026
- fueleconomy.gov (EPA), Model 3 Premium RWD MY2026, 24.64 kWh/100 mi · 26 sept. 2026
- EV Database (WLTP) · 26 sept. 2026
- fueleconomy.gov (EPA), Model 3 Premium AWD MY2026, 26.38 kWh/100 mi · 26 sept. 2026
- fueleconomy.gov (EPA), Model S AWD MY2026, 27.13 kWh/100 mi · 26 sept. 2026
- fueleconomy.gov (EPA), Model X AWD MY2026, 32.2 kWh/100 mi · 26 sept. 2026
Vos propres chiffres plutôt que des estimations ?
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